Nola egiten dira balazta-danborrak?

Materialek, prozesuak eta erakusketak balazta-danborrak nola egiten diren laguntzen dute.Hala ere, teknika hauek ez diote erantzuten danbor baten zirkunferentziaren inguruko lodiera-aldaketen arazoari, higadura ez-uniformea ​​eta zarata eragiten dituen arazoa.Kamioi ekoizleek lodiera-aldaketa eta pisu-muga bat ezarri dute danborrentzat.Fabrikatzaileek txatarra-kostuak ere izaten dituzte bidoiek zehaztapen hauek betetzen ez dituztenean.Kostu horiek saihesteko, fabrikatzaileak bidoiak koherenteak eta kalitatezkoak direla ziurtatzera bideratu behar du.

Erakusketak

Balazta-danborrak tonurik gabeko tonua ematen duten metalezko kutxak dira.Ingude baten antzera, astunagoak edo arinagoak izan daitezke, fabrikatzailearen arabera.Balazta-danborrak nylonezko kable batetik zintzilikatzen dira, amarruaren euskarri batean muntatuta eta pisu ezberdinekin kolpatzen dira.Hona hemen fabrikazio-prozesua hurbilagotik.Ordenagailu bidezko 87 kontrolagailu batek 78 sentsoreetatik posizioa adierazten duten irteera-seinaleak jasotzen ditu eta 88 eragile pneumatikoko mekanismo baten posizioa kontrolatzen du. 74 igogailuaren eta 76 plataformaren altxatzeko eta jaisteko mugimendua 94 mekanismoaren bidez kontrolatzen da. 76 plataforma eta 28 eraztuna dira. 82 tresneriaz eutsita, 96 soplete multzo bat darama.

Balazta-danbor konbentzionala altzairuzko xaflazko banda eraztun batekin eraztun baten jaka osatuz fabrikatzen da.Ondoren, urtutako burdina grisa zentrifugoz bandara bota eta eraztunarekin metalurgikoki lotzen da.Eraztuna, ondoren, kanpotik finkatu eta mekanizatu egiten da zuladura zakarra deritzon barruko gainazal zilindriko bat emateko.Ondoren, 24 danbor-bridaren barruko gainazala mekanizatu egiten da, eta multzo osoa ondorengo estazio batera eramaten da soldadura osoa egiteko.

Balazta-danborraren fabrikazioaren alderdi garrantzitsuenetako bat haien iraunkortasuna da.Disko balaztak ez bezala, bero handia jasan dezakete, eta eraginkorragoak eta eraginkorragoak dira balaztatzean.Disko balaztek antzeko ezaugarriak dituzte, baina garestiagoak dira eta mantentze-lan gehiago behar dute.Hala ere, disko-balaztek abantailak eskaintzen dituzte ingeniaritzari eta kostuari dagokionez, eta aparkatzeko balazta erraz integratzeko aukera ematen dute.Hala ere, pisua danbor-balaztekin arazoa da.

Prozesua

Balazta-danborrak fabrikatzeko prozesuak danbor-eraztuna altzairuzko stocketik fabrikatzea dakar.Eraztunak ertz batean H brida erradialak eta zirkunferentziaz banatutako zuloak dituen altzairu prentsatutako zorro bat dauka.Ondoren, danborra behar diren neurrietara mekanizatzen da, muntatzeko irekidurak barne.Urrats hauek fabrikazio-estazio bereizietan egiten dira.Horrek fabrikazio prozesu orokorra hobetzen du.Danborraren eraztuna mekanizatu ondoren, danborra muntatzeko ardatza erabiliz muntatzen da.

Eraztunaren eta brida mekanizatu ondoren, 16. atzealdea danbor-eraztunaren gainean jartzen da.Ondoren, baoen erdiko ardatza ertz erradialaren lehen harmonikoarekin koaxiala izan dadin kokatzen da.Kokatu ondoren, danborraren atzeko multzoa danbor-eraztunarekin lotzen da.Balazta-danborrak fabrikatzeko prozesua errepikatzen da nahi den diametroa lortu arte.

Balazta-danbor-zuloak balazta-danbortik gutxienez 40 mm-ra egon behar du.Lantegi txikietan, distantzia hori murrizten da porositatea gutxitzeko.Moldatzeko harea spruetik 60-80 mm-ra egon behar du gutxienez.Fabrika txikiagoek askotan jotzen dute harea.Honen ostean, altzairuzko hagatxo bat sartzen dute moldea estutzeko.Metodo hau onena da porositatea gutxitzeko eta kalitatea eta koherentzia bermatzeko.

Balazta-danbor tipikoa modu konbentzionalean fabrikatzen da.Kamioi balazta-danbolen kasuan, eskatzaileen esleipendunak txapa altzairuzko txapa eraztun gisa osatzen du.Ondoren, burdin grisa zentrifugoz igortzen da banda honetara metalurgikoki loturiko eraztun konposatu bat osatzeko.Ondoren, eraztuna kanpotik finkatzen da eta gainazal zilindriko bat mekanizatzen da barrurantz begira dagoen gainazalean.

Sentsoreak

Danbor-balazta elektromekanikoek potentzial handia dute elektromugikortasunean eta gidatze automatizatuan.Balazta hauek kontrolagailu batek kontrolatzen ditu, baina eragingailu elektromekanikoen eraginkortasunaren aldaketek balazta-momentuaren eta danborraren marruskadura-koefizientearen aldakuntzak eragin ditzakete.Balazta-momentu-sentsore integratuak aukera bat dira aldaketa horiek saihesteko.Hala ere, balazta-momentu-sentsore integratuak oraindik ez dira fabrikatu serieko ekoizpenean.Artikulu honek balazta-momentuaren sentsore integratuaren aukera aztertzen du.Balazta-sistema berri baten diseinua edozein dela ere, sentsore integratuak zeregin garrantzitsua izan dezake.

Balazta sentsoreen erosotasuna izan arren, ez dira zure autoaren ezaugarri zirraragarrienak.Horiek guztiz funtzionalak dira, ordea, eta segurtasuna areagotzeko diseinatuta daude.Balaztak eskuz egiaztatzeko, gurpilak banan-banan kendu eta balazta-plakak banan-banan egiaztatu behar dituzu.Metodo tradizionala ere neketsua eta deserosoa da.Gainera, auto guztiak ez daude balazta sentsoreez hornituta.Baina ibilgailu bat badaukazu, balazta-sentsoreak aprobetxatu eta zuk zeuk ikuskatu ditzakezu.

Oinarrizko higadura-sentsore-sistemek balazta-errotorearen izkina bakoitzean sentsore bat edo gehiago izan ohi dituzte instalatuta.Sentsore hauek balazta-pastaren barruko geruzan txertatuta daude.Sentsore kopurua zure autoaren modeloaren arabera alda daiteke.Balazta-sistema batzuek sentsore bakarra erabiltzen dute eta beste batzuek lau sentsore dituzte.Sentsore mota edozein dela ere, gehienek erresistentzia paraleloan inplikatutako bi zirkuiturekin funtzionatzen dute.Lehenengo zirkuitua balazta-errotorearen aurpegiarekin harremanetan jartzen da, matxura-matrize bat "armatuta".Zirkuitu hori hausten bada, bigarren zirkuitua piztu eta aginte-argia piztuko da.

Balazta-danbor bat ordezkatzen duzunean, ziurtatu sentsoreak ere egiaztatzea.Beroaren eta marruskaduraren ondorioz kaltetu daitezke.Gainera, ez da ideia ona balazta-sentsore zaharrak balazta pastila berriekin berrerabiltzea.Hau ez da behar bezala funtzionatuko.Arau orokor gisa, balazta-danbor-sentsoreak bakarrik funtzionatzen dute balazta-pastilla bera aldatu behar denean ordezkatzen badira.Kasurik txarrenean, balazta-pastilak aldatzea da aukerarik onena.

Materialak

Balazta-danborrak fabrikatzeko erabili ohi diren metalak altzairua, burdinurtua, aluminioa eta zeramika dira.Osagai honen lehen aukera amiantoa izan arren, osasunerako arriskuekin lotuta zegoen eta ez zen gehiago erabiltzen.Gaur egun, balazta-danborrak material konposatuez eginak dira normalean, eta hainbat elementu dituzte, hala nola zeramika, zelulosa, beira txikitua eta kautxua.Material hauek marruskadura propietateak ere mantentzen dituzte.Balazta-osagai hauek funtsezkoak dira segurtasunerako eta errendimendurako, eta askotan tenperatura altuak jasaten dituzte.

Balazta-danboretan erabiltzen diren metalak organikoak edo ez-organikoak izan daitezke.Danbor organikoak beira, karbono, Kevlar eta kautxuz eginak dira, eta normalean danbor ez-organikoak baino arinagoak dira.Enpresa batzuek material konbinazio bat ere erabil dezakete.Material horietako batzuk behean zerrendatzen dira.Material hauek oso erabiliak dira, arinak direlako eta erraz bota daitezkeelako.Gainera, egonkortasun dimentsional ona dute.

Ohiko fabrikatutako balazta-danborrak irekidura ugari dituen atzeko plaka bat dute.Bao hauek danborraren erdiko ardatzetik desplazatuta daude.Ondoren muntatzeko diskoa atzeko plakari soldatu egiten da danborra muntatzeko irekiguneekin.Atzeko plaka batek kanpora zuzendutako saihets sendogarri ugari ditu.Ondoren, danborraren atzeko muntaia danbor-eraztunari tack soldatzen da.

Balazta-danborraren atzeko plakak balazta-ekintzak sortutako momentua xurgatzen du.Balazta-eragiketa guztiek presioa egiten baitute zati honi, sendoa eta higadura-erresistentea izan behar du.Danborra bera burdinurtu mota berezi batez egina dago, bero-eroalea eta higadurari erresistentea dena.Balazta-danborrak nahikoa iraunkorrak izan behar dira balazta-zapa batek marruskadura-higadura-azalera jotzen duenean sortzen den momentu-kargari eusteko.Horrez gain, torlojuen eranskin sendoak ere izan behar dituzte ardatzean.McManus eskakizunak balazta-danborrak nekearekiko erresistentea izatea eta bere bizitzan zehar indar egokia izatea eskatzen du.

Fabrikazio kokapena

Asmakizuna balazta-danborrak fabrikatzeko metodo bati dagokio, bereziki kamioientzako balazta-danborrak.Balazta-danborra txapa-altzairuzko danbor-jaka eraztun batez eta erdiko atzealde batez eraikita dago, muntatzeko baoekin kokatuta dagoen lehen irradiazio radial harmoniko zero sortzeko.Balazta-danborraren eraztuna gero mekanizatu egiten da lodiera oso uniforme batera arte, burdinurtu zentrifugoko prozesu baten bidez.

Fabrikazioa amaitu ondoren, balazta-danborrak orekatzeko makina batean jartzen dira.Errotazio-ardatzaren inguruan pisu-oreka egokia lortzeko, danborraren periferian pisu bat edo gehiago jarri ahal izango dira.Danborrak orekatu ondoren, euskarri batean jartzen dira eta, ondoren, hainbat pisurekin jotzen dute nahi den soinua lortzeko.

Danborrak sei zati bereizi ditu: doikuntza-mekanismoa, balazta-zapatak eta larrialdiko balazta-mekanismoa.Zati bakoitzak danborratik gertu egon behar du behar bezala funtzionatzeko.Oinetakoak danbortik urrunegi bereizten badira, balazta-pedala zoruko alfonbrara hondoratuko da, eta autoa gelditzeko ahalegin handiagoa beharko da.Hori ekiditeko, balazta-pedala behera sakatu behar da.Prozesu horretan, oinetakoak danborratik hurbil egon behar dira balazta-indarra maximizatzeko.

Balazta-danborrak auto baten balazta-sistemaren osagai kritikoa dira.Ibilgailuaren abiadura murrizten dute istripu bat saihestuz.Gainera, balazta-danborrak gurpilak gehiegi berotzea saihesten laguntzen du, eta oinetakoek higatzen jarraituko dute balazta-zapatak doitzen ez badira.Balazta-plakak ez bezala, balazta-danborrak ez du ura xurgatzen, eta oso jasan ditzakete korrosioa eta higadura.Horregatik, balazta-danborrak edozein autoren zati garrantzitsuak dira.

Santa Brake Txinan balazta-disko eta pastillaren fabrika bat da, 15 urte baino gehiagoko fabrikazio esperientzia duena.Santa Brake-k balazta-disko eta pastillaren produktu handiak estaltzen ditu.Balazta-disko eta pastillaren fabrikatzaile profesional gisa, Santa balaztak kalitate oso oneko produktuak eskain ditzake prezio oso lehiakorretan.

Gaur egun, Santa Brake 20 herrialde baino gehiagotara esportatzen du eta 50 bezero baino gehiago ditu mundu osoan zehar.