Kotxe berri bat izan, edo hamarnaka mila edo ehunka mila kilometrotan ibilitako ibilgailua izan, edozein unetan gerta daiteke balazta zarataren arazoa, batez ere "kirrin" soinu zorrotza da jasangaitzena.Eta askotan ikuskapenaren ondoren, akatsa ez dela esan zen, zarata pixkanaka desagertuko da konponketa osagarria erabiliz.
Izan ere, balazta-zarata ez da beti akats bat, baina ingurumenaren erabilerak, ohiturek eta balazta-pastilen kalitateak ere eragina izan dezake, eta ez du eraginik balaztatzearen errendimenduan;noski, zaratak balazta-plakak higadura-mugatik gertu daudela ere esan dezake.Beraz, nola sortzen da zehazki balazta zarata, eta nola konpondu?
Zarataren arrazoiak
1. Balazta-disko-pastilla apurtzeko epeak soinu arraro bat sortuko du.
Kotxe berria den edo balazta-pastilak edo balazta-diskoak ordezkatu besterik ez den ala ez, marruskadura eta balazta-ahalmenaren bidez piezak galtzen direnez, haien arteko marruskadura-azalera ez da oraindik guztiz egokitzea, beraz, balaztak balazta-zarata jakin bat sortuko du. .Auto berriak edo ordezkatu berri diren disko berriak denbora tarte batean hautsi behar dira ondo egokitzeko.Aldi berean, kontuan izan behar da balazta-diskoak eta pastillak apurketa-aldian, posible den zarataz gain, balazta-potentziaren irteera ere nahiko baxua izango dela, beraz, arreta berezia jarri behar diozu gidatzeko segurtasunari eta mantendu aurreko autoarekiko distantzia segurua balaztatzeko distantzia luzeagoa atzeko istripuak sor ez daitezen.
Balazta-diskoei dagokienez, erabilera normala mantendu besterik ez dugu egin behar, balazta-diskoak higatzen diren heinean zarata desagertuko da eta balazta-potentzia ere hobetuko da, eta ez dago bereizita jorratu beharrik.Hala ere, gogor balaztatzea saihesten saiatu behar duzu, bestela balazta-diskoen higadura areagotu egingo da eta geroko bizitzan eragina izango du.
2. Balazta-pastetan metalezko puntu gogorrak egoteak zarata arraroa sortuko du.
Dagokion ingurumen-araudiak ezarrita, amiantoz egindako balazta-plakak ezabatu dira funtsean, eta autoarekin batera bidaltzen diren balazta-pastila gehienak material erdi-metalikoz edo ez hain metalikoz eginak dira.Balazta mota honen material metalikoen konposizioa eta artisautza kontrolaren eragina dela eta, gogortasun handiagoko metal-partikula batzuk egon daitezke balazta-pastetan, eta metal gogor partikula horiek balazta-diskoarekin igurzten direnean, ohiko balazta zorrotza. zarata agertuko da.
Balazta-pastetan dauden metal-partikulek ez dute balazta-errendimenduan eragiten, baina marruskadura-material arruntaren aldean gogortasun handiagoak koska-zirkulu bat egingo du balazta-diskoetan, balazta-diskoen higadura areagotuz.Balaztaren errendimenduari eragiten ez dionez, ez tratatzea ere aukeratu dezakezu.Balazta-pastilak pixkanaka galtzearekin batera, metalezko partikulak pixkanaka igurtziko dira elkarrekin.Hala ere, zarata maila altuegia bada, edo balazta-diskoak oso urratuta badaude, zerbitzu-saltoki batera joan zaitezke eta balazta-plakilen gainazaleko puntu gogorrak ken ditzakezu maquinilla baten bidez.Hala ere, balazta-pastetan beste metal-partikula batzuk badaude, balazta-zarata berriro gerta daiteke etorkizuneko erabileran, beraz, kalitate handiagoko balazta-pastilak hauta ditzakezu ordezkatzeko eta berritzeko.
3. Balazta-pastaren higadura larria, alarma-padak zarata zorrotza egingo du ordezkatzeko.
Balazta-pastilak higadura-osagaien ibilgailu osoan, erabilera-maiztasunaren eta erabilera-ohituren jabe desberdinak dira, balazta-pastaren ordezkapena ez da olio-iragazkia bezain erraza ordezkatzea proposatzeko kilometro kopurua bezain erraza.Hori dela eta, ibilgailuen balazta-sistemek alarma-sistema propioak dituzte jabeei balazta-plakak ordezkatzeko ohartarazteko.Alarma-metodo arrunten artean, alarma-pastaren abisu-metodoak soinu zorrotz bat igortzen du (alarma-tonua) balazta-pastilak gastatuta daudenean.
Balazta-pastilak aldez aurretik zehaztutako lodiera batera higatzen direnean, balazta-pastetan integratuta dagoen lodiera abisatzeko burdina balazta-diskoaren aurka igurtziko da balaztatzen ari den bitartean, eta, horrela, igurtzi-hots metaliko zorrotz bat sortuko da gidariari balazta-pastilak beste batzuekin ordezkatzeko eskatzeko.Alarma-pastilak alarma denean, balazta-pastilak garaiz ordezkatu behar dira, bestela metal-alarma-pastilak balazta-diskoan zirrikidura larria egingo du, balazta-diskoaren hondatzea eraginez, eta, aldi berean, balazta-pastilak higatzen dira. mugak balazta huts egitea ekar dezake, trafiko-istripu larriak eraginez.
4. Balazta-diskoen higadura handiak ere zarata arraroak sor ditzake.
Balazta-diskoak eta balazta-plakak ere higadura-piezak dira, baina balazta-diskoen higadura balazta-plakak baino askoz motelagoa da, eta, oro har, 4S dendak gomendatuko dio jabeari balazta-diskoak bi aldiz behin aldatzea.Balazta-diskoa oso gastatuta badago, balazta-diskoaren kanpoko ertza eta balazta-pastilla kolpeen zirkulu bihurtuko dira marruskadura gainazalearekiko, eta balazta-plakak balazta-diskoaren kanpoko ertzeko kolpeen aurka igurtziz gero, a zarata arraroa gerta daiteke.
5. Balazta-pastilla eta diskoaren arteko materia arrotza.
Balazta-pastaren eta balazta-diskoaren artean gorputz arrotz bat balazta zarataren kausa ohikoenetako bat da.Gidatzean harea edo harri txikiak sar daitezke eta balaztak txistuka egingo du, hau da, nahiko gogorra, normalean denbora tarte baten ondoren harea eta harriak desagertu egiten dira.
6. Balazta-patinak instalatzeko arazoa.
Balazta-pastilak instalatu ondoren, kalibrea egokitu behar duzu.Balazta-pastilak eta kalibra-multzoa estuegiak dira, atzerantz instalatutako balazta-pastilak eta beste muntaketa-arazo batzuek balazta-zarata eragingo dute, saiatu balazta-pastilak berriro instalatzen edo koipea edo lubrifikatzaile berezia aplikatu balazta-pastetan eta balazta-pinten konexioa konpontzeko.
7. Balazta banatzailearen ponparen itzulera txarra.
Balaztaren gida pina herdoilduta dago edo lubrifikatzailea zikina dago, eta horrek balazta banatzailearen ponpa posizio txarrera itzultzea eta zarata arraroa ateratzea eragingo du, tratamendua gida pina garbitzea da, lixa finarekin leuntzea eta lubrifikatzaile berria aplikatzea. , Eragiketa hau oraindik konpondu ezin bada, baliteke balazta banatzailearen ponparen arazoa ere izan, ordeztu behar dena, baina hutsegite hori nahiko arraroa da.
8. Alderantzizko balaztek batzuetan zarata arraroa egiten dute.
Zenbait jabeek ikusten dute balaztak zarata arraroa egiten dutela atzera egitean, hau da balazta-diskoaren eta balazta-pastilen arteko ohiko marruskadura balaztak aurrera jartzen direnean gertatzen delako, eredu finko bat osatuz, eta ereduaren marruskadura alderantziz egitean aldatzen denean, irrintzi soinua egin, hori ere egoera normala da.Zarata handiagoa bada, baliteke ikuskapen eta konponketa integral bat egin behar izatea.
Egoera soinuaren arabera epaitzea.
Balazta-diskoaren ertz altxatuak eragindako zarata konpontzeko, alde batetik, mantentze-sarera joan zaitezke balazta-pastaren ertza leuntzera, balazta-diskoaren ertza altxatua saihesteko marruskadura saihesteko;bestetik, balazta diskoa ordezkatzea ere aukera dezakezu.Zerbitzuguneak balazta-diskoaren "disko" zerbitzua badu, balazta-diskoa ere jar dezakezu disko-makinan gainazala berriro berdintzeko, baina balazta-diskoaren azalera milimetro batzuk moztuko du, zerbitzua murriztuz. balazta-diskoaren bizitza.
Autoaren jabea bazara, soinuarekiko sentikorragoa izan beharko zenuke.Balaztak zapaltzean zarata lau soinu-egoera ezberdinetan banatzen da gutxi gorabehera.
1、Soinu zorrotz eta gogorra balaztak zapaltzean
Balazta-pastila berriak: auto berriek soinu zorrotz eta gogorra dute balaztak zapaltzen dituzunean, eta jabe askok uste dute ibilgailuaren kalitatearekin arazoren bat egon behar dela.Izan ere, balazta-plakak eta balazta-disko berriek hausteko prozesu bat behar dute, balaztak zapaltzean, kasualitatez balazta-plakak puntu gogorrean ehotzeak (balaztaren materiala dela eta), zarata mota hau aterako du, guztiz normala dena. .Balazta-plakak hainbat hamarnaka kilometrotan erabili ondoren: soinu zorrotz eta gogor hori egiten bada, oro har, balazta-pastaren lodiera bere mugara iristear dagoelako eta ondoriozko "alarma" soinua igortzen da. .Balazta-pastilak denbora-tarte batean erabiltzen dira baina bizitzaren barruan: Balaztetan objektu arrotzak egoteagatik gertatzen da gehienbat.
2 、 Soinu moztua balazta sakatzean
Balazta-pinten porrotaren ondorioz gertatzen da gehienbat, hala nola, pin aktibo higatuak eta malguki desaktibatuak, eta horrek balazta-kaliperak behar bezala ez funtzionatzea ekarriko du.
3、 Soinu zetatsua balaztak aplikatzean
Zaila da soinu honen akats zehatza zehaztea, orokorrean kalibreak, balazta-diskoak, balazta-pastaren hutsegiteak soinu hau sor dezake.Soinua etengabea bada, lehenik eta behin, egiaztatu arrastatze balaztarik dagoen.Kalibre txarren berrezartzeak diskoa eta konpresak denbora luzez igurtziko ditu, eta horrek soinu arraroa eragingo du baldintza jakin batzuetan.Pads berriak instalatu berri badira, baliteke zarata aldagai berrien eta marruskadura-blokearen tamaina ez koherenteak izatea.
4、 Denbora tarte batez gidatu ondoren, balaztak jartzen direnean zalaparta-soinu bat dago.
Zarata mota hau balazta-pastillan dagoen eranskin solteak eragiten du.
Nola aurre egin balazta-patxaren zarata arruntari?
1, zapaldu balaztak soinu gogorra egiteko, pastilla berriaren apurketaz gain, lehen aldiz balazta-pastilak egiaztatu behar dituzu agortuta dauden edo objektu arrotzrik ez dagoen ikusteko, balazta-pastilak badaude. agortua berehala ordezkatu behar da, eta objektu arrotzak kendu behar dira balazta-pastetatik kanpo objektuak ateratzeko eta gero instalatu.
2, zapaldu balaztak soinu isil bat egiteko, balazta-kaliperek pin aktiboak, malguki-pastilak off, etab.
3 、 Balaztak zetazko soinua egiten dutenean, kalibrearekin, balazta-diskoarekin eta balazta-pastaren marruskadurarekin arazorik dagoen egiaztatzea gomendatzen da.
4 、 Balaztak zarata-hotsa egiten dutenean, balazta-pastilak solteak dauden egiaztatu beharko zenuke.Modurik onena balazta-plakak berriekin indartzea edo ordezkatzea da.
Noski, autoaren arabera, aurkitzen den egoera ezberdina da.Konponketa-gunera sartzea aukera dezakezu ikuskatzeko, balazta-kantarraren kausa aurkitu eta horri aurre egiteko konponketa-metodo egokia aukeratu dezakezu mekanikariaren aholkuen arabera.
Santa Brake-n kalitate handiko balazta-plakak eskaintzen baditugu ere, noizean behin balazta-pastaren ehuneko oso txikia instalatzen da eta zarata arazoak izaten dituzte.Dena den, goiko analisiaren eta azalpenaren bidez, ikus dezakezu balazta-pastilak instalatu ondoren zarata ez dela zertan balazta-pastilen kalitateari zor, baina beste arrazoi askorengatik izan daitekeela.Gure esperientziaren eta proben txosten garrantzitsuenen arabera, Santa Brake-ren balazta-pastaren produktuak oso onak dira zarata-arazoa kontrolatzeko, eta gure Santa Brake-ren balazta-pastaren produktuak gehiago onartzea espero dugu.
Argitalpenaren ordua: 2021-12-25