Disko balaztak bizikletaren balaztak bezalakoak dira.Heldulekuan presioa egiten denean, metalezko kate baten zerrenda honek bi oinetakoak bizikletaren hatz-eraztunaren kontra estutzen ditu, kautxuzko kuxinekin marruskadura eraginez.Era berean, auto batean, balazta-pedalean presioa egiten denean, honek pistoi eta hodietatik zirkulatzen duten likidoak behartzen ditu balazta-pastilak estutzera.Disko-balaztetan, pastillek diskoa estutzen dute gurpilaren ordez, eta indarra hidraulikoki transmititzen da kable baten bidez beharrean.
Pilulen eta diskoaren arteko marruskadurak ibilgailua moteldu egiten du, eta diskoa asko berotzen du.Auto moderno gehienek disko-balaztak dituzte bi ardatzetan, nahiz eta gidatzeko motorizazio modelo batzuetan edo urte batzuk atzean dituzten danbor-balaztak atzean mantentzen diren.Dena den, gidariak pedala zenbat eta indartsuago sakatu, orduan eta presio handiagoa balazta-lerroen barruan eta pilulak estutzeak diskoa estutuko du.Pastiletatik igaro behar den distantzia txikia da, milimetro gutxi batzuk besterik ez.
Marruskaduraren ondorioz, balazta-pastilek mantentze-lanak behar dituzte edo, bestela, kirrinkadak edo kirrinkadak bezalako arazoak ager daitezke eta ezin hobea izan behar ez lukeen balaztatze-potentzia.Arazoak konpontzen ez badira, suspentsoko ikuskapen tekniko batean (ITV) atera daiteke.Disko balaztak eskatzen duten zerbitzu mota ohikoena pilulak aldatzea baino ez da.
Hauek, oro har, higadura-adierazle izeneko metalezko pieza bat dute.Marruskadura-materiala azken horretan dagoenean, adierazlea diskoarekin kontaktuan jarriko da eta irrintzi bat igorriko du.Horrek esan nahi du balazta pastilla berriak jartzeko garaia dela.Higadura egiaztatzeak tresna eta denbora batzuk beharko ditu, baita gurpilen torlojuen estutzea zuzena dela ziurtatzea ere.Batzuentzat gehiegi izan daiteke, beraz, denbora aurreztu nahi baduzu, hobe da konfiantzazko tailer batera joatea.
Argitalpenaren ordua: 2021-12-19