Balazta-diskoak ibilgailu modernoetako balazta-sistemaren osagai kritikoak dira, eta munduko herrialde askotan ekoizten dira.Balazta-diskoen ekoizpenaren eskualde nagusiak Asia, Europa eta Ipar Amerika dira.
Asian, Txina, India eta Japonia bezalako herrialdeak dira balazta-diskoen ekoizle nagusiak.Txina, bereziki, balazta-diskoen ekoizle nagusi gisa agertu da bere lan-kostu baxuak eta fabrikazio-gaitasun handiak direla eta.Mundu mailako automobilgintzako fabrikatzaile askok beren ekoizpen instalazioak ezarri dituzte Txinan, faktore horietaz baliatzeko.
Europan, Alemania balazta-diskoen ekoizle nagusia da, Brembo, ATE eta TRW bezalako enpresa entzutetsu askok bertan dituzten ekoizpen instalazioak.Italia ere balazta-diskoen ekoizle esanguratsua da, BREMBO bezalako enpresek, hau da, errendimendu handiko balazta sistemen munduko fabrikatzaile handienetakoa den, bertan egoitza dutenak.
Ipar Amerikan, Estatu Batuak eta Kanada balazta-diskoen ekoizle nagusiak dira, Raybestos, ACDelco eta Wagner Brake bezalako fabrikatzaile nagusi askok herrialde horietan dituzten ekoizpen instalazioak.
Hego Korea, Brasil eta Mexiko bezalako beste herrialde batzuk ere balazta-diskoen ekoizle esanguratsu gisa sortzen ari dira, automobilgintza-industriak hazten eta hedatzen jarraitzen baitu eskualde horietan.
Amaitzeko, balazta-diskoak munduko herrialde askotan ekoizten dira, Asia, Europa eta Ipar Amerika dira ekoizpen-eskualde nagusiak.Balazta-diskoen ekoizpenean eskulan-kostuak, fabrikazio-gaitasunak eta eskualde jakin batean automobilgintza-industriaren hazkundea bezalako faktoreek eragiten dute.Ibilgailuen eskaria hazten doan heinean, balazta-diskoen ekoizpena hazi egingo dela espero da munduko eskualde askotan.
Txina balazta-diskoen ekoizle nagusi gisa agertu da azken urteotan, eta bere ekoizpen-ahalmenak munduko balazta-diskoen ekoizpen-ahalmenaren zati garrantzitsu bat hartzen du.Ehuneko zehatzik eskuragarri ez dagoen arren, Txinak munduko balazta-diskoen %50 inguru ekoizten duela kalkulatzen da.
Ekoizpen-ahalmen esanguratsu hori hainbat faktoreri zor zaio, besteak beste, Txinak duen fabrikazio-gaitasun zabalari, lan-kostu nahiko baxuei eta eskualdeko ibilgailuen eskaera gero eta handiagoari.Mundu mailako automobilgintzako fabrikatzaile askok beren ekoizpen instalazioak ezarri dituzte Txinan, faktore horiei etekina ateratzeko, eta horrek Txinako automobilgintzaren industria azkar hedatu du azken urteotan.
Barne kontsumorako balazta-diskoak ekoizteaz gain, balazta-diskoen esportatzaile nagusia ere bada mundu osoko beste herrialde batzuetara.Balazta-diskoen esportazioak etengabe hazten ari dira azken urteotan, merkatu askotan automozio-pieza merkeen eskariak bultzatuta.
Hala ere, Txinak balazta-diskoen ekoizpen-gaitasuna nabarmena den arren, produktu horien kalitatea asko alda daiteke fabrikatzailearen arabera.Erosleek kontuz ibili behar dute eta ziurtatu egin behar dute balazta-diskoak eskuratzen dituztela nazioarteko kalitate-arauak betetzen dituzten fabrikatzaile entzutetsuetatik, ibilgailuen segurtasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Ondorioz, Txinako balazta-diskoen ekoizpen-ahalmenak munduko balazta-diskoen ekoizpen-ahalmenaren zati garrantzitsu bat hartzen du, %50 ingurukoa dela kalkulatzen da.Ekoizpen-ahalmen hori hainbat faktorek bultzatu duten arren, erosleek kontuz ibili beharko lukete eta ziurtatu egin behar dute balazta-diskoak eskuratzen dituztela nazioarteko kalitate-arauak betetzen dituzten fabrikatzaile entzutetsuetatik, ibilgailuen segurtasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-02-26