Sarrera
Denok dakigu gure ibilgailuak gidatzeko orduan ibilaldi leun eta lasai baten garrantzia.Hala ere, badaude garrasika edo garrasika zarata narritagarri batek lasaitasuna apurtzen duena.Askotan, zarata hauek balazta-sistematik sortzen dira, batez ere balazta-plaketatik.Balazta-plakak zergatik zarata duten galdetzen ari diren pertsona ugarien artean bazaude, leku egokira iritsi zara.Blog honetan, gaian sakonduko dugu eta balazta-pastilak sortzen duen zarataren atzean dagoen misterioa argituko dugu.
Balazta-pastilak ulertzea
Zarataren atzean dauden arrazoietan murgildu aurretik, funtsezkoa da balaztak zer diren eta nola funtzionatzen duten oinarrizko ulermena jakitea.Balazta-pastilak balazta-sistemaren osagai dira, kalibrearen barruan kokatuta.Balazta-pedala sakatzen denean, presio hidraulikoa sortzen da, kalibreari balazta-plakak errotorearen aurka estutu ditzan.Pad eta errotorearen arteko marruskadura honek zure ibilgailua moteldu eta azkenean gelditzea ahalbidetzen du.
Zergatik balazta-pastilak zarata sortzen dute
1. Materialaren osaera
Balazta-pastilek zarata sortzen duten arrazoi nagusietako bat materialaren osaeran datza.Balazta-pastilak metal-zuntz, erretxin eta betegarrien konbinazioz egin ohi dira.Balazta-prozesuan, pastillak higadura jasaten dute, eta ondorioz irregulartasun txikiak sortzen dituzte gainazalean.Irregulartasun hauek bibrazioak sor ditzakete eta, ondoren, zarata sortu.
2. Ingurumen-faktoreak
Ingurugiro-baldintzek balazta-plakaren zarata ere eragin dezakete.Hezetasuna, zikinkeria eta errepideko hondakinak balazta-pastetan pilatu daitezke denborarekin.Pilatze horrek padren funtzionamendua oztopatu dezake, errotorearekin kontaktuan daudenean zarata sortuz.
3. Balazta Pad Diseinua
Balazta-pastaren diseinuak berez zeresan handia du zarata ekoizpenean.Balazta-pastaren fabrikatzaileek ikerketa handia egiten dute ibilgailua geldiarazteko eraginkorrak diren pastillak garatzeko, zarata gutxituz.Hala ere, ibilgailuen diseinuan, kalibreen diseinuan eta banakako gidatzeko ohituren aldaketen ondorioz, balazta-pastila batzuek zarata sor dezakete ahalegin horiek egin arren.
4. Abiadura Handiko balaztatzea
Abiadura handian balaztatzeak balazta-plakak sortzen duen zarata areagotu dezake.Ibilgailua azkar desazeleratzen ari denean, marruskadura handiagoa sortzen da pastillaren eta errotorearen artean, dagoen edozein zarata areagotuz.Horrela, baliteke zarata entzungo dela nabarituko dela larrialdi geldialdietan edo malda gogor jaistean.
5. Balazta-plakak gastatuta edo hondatuta
Azkenik, balazta-plakak higatuak edo hondatuak zarata-iturri nabarmenak izan daitezke.Denboraren poderioz, balazta-plakak higatzen dira, eta lodiera orokorra murrizten da.Murrizketa honek padak dardara eragin dezake eta errotorearekin kontaktua angelu irregularrean egin dezake, zarata sortuz.Gainera, balazta-plakak hondatuta badaude edo gainazal irregularrak baditu, zarata sortzea saihestezina izango da.
Ondorioa
Ondorioz, balazta-pastilek sortzen duten zarata hainbat faktoreri egotzi daiteke, horien artean materialaren osaera, ingurumen-baldintzak, diseinua, abiadura handiko balaztatzea eta higadura edo kalteak.Zarata batzuk normaltzat jotzen diren arren, ezinbestekoa da soinu ezohiko edo iraunkorretan arreta jartzea.Aldizkako mantentze-lanak, balazta-pastaren aldizkako ikuskapenak eta ordezkapenak barne, zaratarekin lotutako arazoak arintzen eta gidatzeko esperientzia segurua eta erosoa bermatzen lagun dezake.Gogoratu, balazta-pastetatik datozen zaratengatik kezkatzen bazaizu, beti komeni da mekanikari profesional bati kontsultatzea, ikuskapen eta diagnostiko sakon bat egiteko.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-21